Polyesterfilament: negativ tillväxt i exporten under första halvåret, förväntas ta fart under andra halvåret

Från januari till juni 2022, totalt 1,628 miljoner ton inhemska polyesterfilament exporterades, en liten minskning på 0,3 % på årsbasis. Bland dem var exporten under första kvartalet 781 000 ton, en minskning på 13,5 % jämfört med föregående år på grund av den höga basen förra året; de exporten under andra kvartalet var 847 000 ton, en ökning på årsbasis med 16,1 %, främst på grund av den explosiva tillväxten av exporten från maj till juni.

Jämförelse av månatlig exportvolym av polyestergarn från 2017 till 2022

Från perspektiv för andra halvåret var tredje kvartalet förra året den lägsta perioden för export av polyesterfilament. Under en låg bas, är det förväntas att tillväxttakten på årsbasis under det tredje kvartalet i år kommer att öka avsevärt; det fjärde kvartalet är för närvarande svårt att domare, och det är stor sannolikhet att det kommer att överstiga 2021, men tillväxten räntan kommer inte att vara särskilt uppenbar. Den årliga exportvolymen är initialt förväntas bli cirka 3,15 miljoner ton, en ökning med 5,1 % jämfört med föregående år.

Jämförelse av exportfördelning på kontinenter under första halvåret 2017-2022

Från exportdistributionsregioner, även om marknaden alltid har gjort det nämnde överföringen av textilbeställningar till sydostasiatiska länder, från perspektiv av filament export, den asiatiska regionen har den mest uppenbara nedgång från år till år, med marknadsandelen som sjönk från 62,4 % till 59,4 %; Europa och Afrika minskade båda något; Sydamerika växte mest (främst Brasilien), och marknadsandelen ökade från 9,4 % till 12,1 %, följt av North Amerika.

Jämförelse av exportvolymen av polyesterfilament under första halvåret 2021-2022

I den första halvåret 2022 var DTY:s exporttillväxt enastående, och dess andel ökade till nästan 50%, medan POY och FDY gick in i negativ tillväxt, särskilt POY:s exportvolym sjönk med nästan 30 % på årsbasis, vilket är i linje med den inhemska marknadens trend. I många fall i år är det direkt mycket mer kostnadseffektivt att köpa DTY än att köpa POY; Dessutom en hel del av ökningen efterfrågan på export i år kommer från vissa klädbearbetningsländer (t.ex som Pakistan, etc.), och de flesta av dessa regioner saknar stöd för dragtexturering, vilket ytterligare förvärrar situationen för differentiering av exportprodukter

.

Distribution av de tio största exportproducerande och -säljande länderna under första hälften av 2021-2022

Exportera höjdpunkter under första halvåret i år är huvudsakligen koncentrerade till tre länder - Pakistan, Brasilien och Indien. Den indiska marknadens efterfrågan har alltid varit en faktor för instabilitet. Förra året var det en explosiv tillväxt, men det här år föll den kraftigt. Mängden polyesterfilament som exporteras till Indien i första halvåret minskade med mer än 100 000 ton. Förlusten av efterfrågan på den indiska marknaden är också en av huvudorsakerna till nedgången i asiatiska marknadsandelar i år.

Det är också värt att notera att Brazilianska marknaden kan ha övertrasserat en del av efterfrågan under andra halvåret. Det rapporteras att Brasilien kommer att börja ta ut antidumpningstullar (för DTY) inom en snar framtid. Aktuella marknadsnyheter är att dumpningstullarna inte kommer att tas ut före slutet av augusti, och den efter det börjar insamlingen. Skattesatsen har ännu inte hörts och behöver ska bekräftas ytterligare; Pakistan står inför problemet med att rasa växelkurs, vilket har stor inverkan på dess import- och exporthandel. På 21:a lokal tid slog växelkursen för den pakistanska rupien till den amerikanska dollarn rekordlåga 227:1 i den tidiga handeln på interbankmarknaden.

Ändringar i sjöfraktpriser för vissa vanliga rutter sedan 2022 (Ningbo hamn)

De de senaste fraktpriserna för vissa vanliga rutter är följande: den här veckan noteringen från Ningbo Port till Brasilien (NAV) steg till USD11000/40HQ, och faktiska leveransen var USD10500/40HQ. I början av juni, fraktkostnaden för detta rutten var endast USD7000/40HQ; Fraktnivån på Rödahavsrutten har sjunkit över hela linjen. Den här veckan har Ningbo hamn till Egypten (SOK) sjunkit till runt USD7000/40HQ, och nästa vecka handlar om USD6700/40HQ, frakthastigheten för denna rutten är fortfarande på USD9000+/40HQ i början av juni; Pakistan (Karachi) föll till USD3900/40HQ denna vecka, Indonesien (Jakarta) föll till USD2300/40HQ.

I förhållande frakt, sedan juni, i de vanliga leveransområdena för polyesterfilament, förutom den kontinuerliga ökningen av fraktpriserna i Sydamerika, resten av rutterna har fluktuerat och minskat. Den här veckan och nästa vecka finns det en accelererad nedåtgående trend. Marknaden förväntar sig generellt att fraktpriserna kommer att fortsätta att falla under andra halvåret.

I förhållande frakt, sedan juni, i de vanliga leveransområdena för polyesterfilament, förutom den kontinuerliga ökningen av fraktraten i riktning mot Sydamerika, resten av rutterna har främst fluktuerat och minskat, och denna vecka och nästa vecka är det en accelererad nedåtgående trend. På grund av otillräcklig lastvolym på de flesta rutter, marknaden förväntar sig i allmänhet det Fraktpriserna kommer att fortsätta att falla under andra halvåret.